Elsa erwacht wieder!
Heute gibt es mal wieder ein Video zu sehen. Elsa sollte wieder brummen! Nach über fünfzehn Jahren Standzeit sollte Elsas Motor wieder laufen.
Watt'n Schrauber
Es gibt noch viel zu tun!
Ich möchte euch mal wieder etwas über den rostigsten Schwedenstahl erzählen. Heute soll es mal um Haarkuren, Rost und Schweißarbeiten gehen. Wie immer, also.
Hühner-Transport
Jetzt werde ich mal ganz albern. Ich transportier‘ ein Huhn und habe viel zu tun… Tier-Transport mal anders.
Einmal Ruhrpott und zurück – an einem Tag.
Wieder einmal sind zwei Dithmarscher zu einer großen Reise aufgebrochen. Einmal nach Dortmund und zurück. Knapp über tausend Kilometer an einem Tag.
Brokstedt April 2015 – Matsch, Menschen, viele Teile
Kurz vor Ostern stand wieder bei mir wieder auf dem Plan nach Brokstedt zu fahren. Ersatzteileshoppen mit Plateauschuhen war heute angesehen. 80er Jahre pur!
Scheiben ausbauen – ohne Hammer
Wenn man ein Auto schön lackieren lassen möchte, müssen die Scheiben raus. Genau das wollten wir auch bei Elsa. Dichtungen und Scheiben sollten ganz bleiben.
Schlüsseldrehen und Brumm? Nicht ganz.
So einfach ist es zumindest bei „normalen“ Autos. Kennt wohl jeder. So ist es aber nicht mit einem Auto, dass vierzehn Jahre stand. Mit Videobeweis.
Sonntagsfahren.
Nein, nein, nein. Ich habe mich nicht in den Rentnermodus versetzen lassen. Aber ohne Hut und Mercedes und Zigarre. Aber dafür mit einem alten Auto.
Motorvorbereitungen und Buckelgedanken
Ich möchte heute mit euch wieder in die Vergangenheit reisen. Ja, genau. Es geht mit Elsas Geschichte weiter! Es gab ja immer noch viel zu tun.
Achtet mal bitte mehr auf den Verkehr…
*Wums!* *Schepper!* *Doing!* machte es heute, als ich im Volvo unterwegs war.Bitte, bitte, bitte passt mal mehr auf, wenn ihr das Steuer in der Hand habt.
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