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Archiv der Kategorie: Elsas Restauration
Mal klappt es, mal nicht.
Es klappt nicht immer gleich alles auf Anhieb, wenn man ein altes Auto wieder fit macht. Aber auch das gehört dazu. Ich berichte mal wieder ein bisschen was von Elsa.
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Weg mit dem Schmutz – Tschüss 2016!
Ein Jahr ist rum. Endlich einmal Zeit, den Schmutz des letzten Jahres abzuwaschen. Beim Autowaschen blicke ich auf das Jahr 2016 zurück. Es ist doch einiges passiert.
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Verschlagwortet mit 2016, 960, Autowaschen, Buckelvolvo, Citigo, Elsa, Golf, Golf 1 Cabriolet, Golf 4, Jahresrückblick, TDI, V40, Volvo S90, Zündapp
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Schrauben verwirrt.
Es ist Winter. Die Klassiker sind schon lange im Winterschlaf, das Moped wartet. Zeit, um Elsas Geschichte weiterzuschreiben. Dieses Mal ist alles ganz durcheinander
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Verschlagwortet mit Buckelvolvo, Elsa, Oldtimer, PV 444, Restauration, retten, Scheunenfund, Volvo
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Elsa (aus)schmücken.
Im Mai habe ich das letzte Mal über Elsa berichtet. Das ist schon eine Zeit her. Dann werde ich das einmal nachholen. Es geht weiter mit der Geschichte des Buckels
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Rostiges Wasser und ganz dicke Dichtungen.
Lange ist es her, dass ich euch etwas von Elsa berichtet habe. Ganz schön lange. Nun möchte ich euch aber mal erzählen, wie es mit ihr und mit mir weiterging.
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Hupen, Fett und kleine Missgeschicke
Weiter geht es mit dem Werdegang von Elsa – sie soll ja bald mal wieder fahren! Wie das aber so ist, geht nicht immer alles glatt. Anderes dafür dann aber schon.
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Das Geflügel von Elsa
Nach dem Lackieren erfolgt meistens wieder der Zusammenbau. Auch bei Elsa. Ihre Kotflügel sollen endlich richtig angebaut werden. Klar – möglichst kratzerfrei.
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Elsa bekommt ein neues Kleid
Wie die Überschrift verrät, sollte Elsa ein neues Kleid bekommen. Dafür kam sie aber nicht zum Schneider, sondern zum Lackierer. Neuer Lack!
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Elsa kommt weg!
Haaaalt! Nicht weinen. Ich habe Elsa natürlich nicht verkauft. Würde ich nie tun. Nach langen Überlegen sollte Elsa lackiert werden. Dazu musste sie natürlich weg.
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Es kommt zusammen, was zusammen gehört – Teil 2
Weiter geht es mit der alten, rostigen Schwedin, die in unserem Carport wohnt. Die Karosserie muss nämlich komplett sein, um wieder auf die Straße zu kommen.
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