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Archiv der Kategorie: Dieseliges Arbeitstier
Feierabenschrauben: Vergniesgnaddelt
Manchmal hat man kein Glück – und dann kommt auch noch Pech dazu. Das kennt ihr ja. Eigentlich wollte ich an Harald nur ein Ölwechsel machen. Das ging aber etwas schief…
Veröffentlicht unter Dieseliges Arbeitstier, Feierabendschrauben
Verschlagwortet mit Diesel, Gewinde kaputt, Gewinde nachschneiden, Gewinde reparieren, Golf 4, Golf IV TDI, Kombi, Ölablasschraube dreht durch, Ölablasschraube kaputt, Ölwanne, Ölwanne reparieren, TDI, VW Golf, Watt'n Schrauber, Youngtimer
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Danke, Dailys!
Heute möchte ich über Autos reden, die uns alle jeden Tag begleiten: Unsere Dailydriver. Oft stehen die Begleiter im Schatten von Projekten und Klassikern. Zeit für ein Danke!
Veröffentlicht unter Dieseliges Arbeitstier
Verschlagwortet mit Auto, Diesel, Golf, Golf 4, Hobby, Klassiker, Kombi, TDI, Variant, Volkswagen, VW Golf, Watt'n Schrauber
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Das hat gesessen!
Wie war das noch? Autos und Werkzeug verleiht man nicht? Ich musste das erst lernen. Heute möchte ich euch erzählen, wie mein Daily-Golf einen Ausflug in die Botanik machte.
Veröffentlicht unter Dieseliges Arbeitstier
Verschlagwortet mit alte Autos, Auto, Diesel, Golf, Golf 4, Golf IV, Hobby, Klassiker, Kombi, Kombiinstrument, Sitzverstellung, Sitzverstellung rastet nicht ein, Tageskilometerzähler, TDI, Turbodiesel, Variant, Volkswagen, VW, VW Golf, Watt'n Schrauber, Youngtimer
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„Das ist schnell gemacht!“
Bestimmt jeder Schrauber hat den Satz schon einmal gedacht oder gesagt und es bereut. Heute: Wie „nur mal kurz die Federn tauschen“ (wieder einmal) in einem Drama endete.
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Verschlagwortet mit alte Autos, Diesel, Do-It-Yourself, Golf, Golf 4, Hobby, Low Budget, Lowbudget, Lowbudget Oldtimer, Volkswagen, VW Golf, Watt'n Schrauber, Youngtimer
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Wenn das Auto plötzlich bremst…
Moderne Autos haben immer mehr Assistenzsysteme und sollen so viel, viel sicherer sein. Doch was ist, wenn so ein System im Alter einmal ausfällt? Ich habe es erlebt…
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Verschlagwortet mit 2001, Drehratensensor, Erfahrung, Erfahrungsbericht, ESP, ESP-Sensor, esp-sensor.de, G202, Geber für Drehraten, Golf, Golf 4, Golf TDI, Golf Variant, Querbeschleunigungssensor, Reparatur, Signal unplausibel, TDI, Volkswagen, VW Golf 4, Watt'n Schrauber
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Kein Anlass(er) zum Ärger – Teil 2
Na? Überrascht? Das ging nun wirklich schneller, als ihr dachtet, was? Geht mir auch so.Eigentlich hätte ich aber ahnen können, dass der Anlasser nicht so schnell Ruhe gibt.
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Verschlagwortet mit 1.9 TDI, Anlasser, Anlasser wechseln, Anlassertausch, Anlasserwechsel, Do-It-Yourself, Golf, Golf 4, Kombi, Reparatur, Starter, Startermotor, TDI, Variant, VW, VW Golf, Watt'n Schrauber
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Kombiniert – 2020 für die Dailydriver
Der eine ist rot und benutzt, der andere ist schwarz und elegant. Ich mag meine Kombis. Auch 2020 haben mein Golf Kombi und mein V40 nicht nur herumgestanden. Wobei…
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Verschlagwortet mit alte Autos, Auto, Diesel, Golf, Golf 4, Kombi, TDI, V40, Volkswagen, Volvo, Volvo V40, VW, VW Golf, Watt'n Schrauber, Youngtimer
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„Sie sind ungezogen!“
Es gibt Situationen, die kann sich keiner ausdenken. Niemand würde sie einem abkaufen.Trotzdem erlebt man sie immer wieder. Heute: Eine Begegnung an der Tankstelle.
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Verschlagwortet mit Diesel, Geschichte, Golf, Golf 4, Kombi, Pendeln, Pendler, Reise, Reisen, tanken, Tankstelle, VW Golf, Watt'n Schrauber, Zapfsäule
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Das Glück fährt mit.
Eine ungewöhnliche Überschrift für ein nerviges Erlebnis. Kann euer Auto auch klappern?Mein Alltagsauto wollte mich wohl ärgern. Und raubte mir auch fast den letzten Nerv…
Veröffentlicht unter Dieseliges Arbeitstier
Verschlagwortet mit Alltag, alte Autos, Auto, Diesel, Glück, Golf, Golf 4, Kombi, Schleswig-Holstein, TDI, Variant, Volkswagen, VW, VW Golf
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