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Schlagwort-Archive: reparieren
Das Ende eines Autolebens
Keine Sorge – heute möchte ich nicht (nur) mit euch über alte, gestrandete Astras reden.Viel mehr möchte ich etwas übers Wegwerfen philosophieren. Wann ist ein Auto tot?
Veröffentlicht unter Autogeflüster
Verschlagwortet mit alte Autos, Opel, Opel Astra, Reparatur, reparieren, Schrottauto, Schrottplatz, Totalschaden, Watt'n Schrauber, wirtschaftlicher Totalschaden
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Kraft. Schluss.
Oder: Wie man einen Baby-Benz, der nur noch rückwärts fährt, günstig reparieren kann. Zumindest einen Versuch ist es wert. Ich habe noch nie an einem Automaten geschraubt…
Veröffentlicht unter Autogeflüster
Verschlagwortet mit 230E, 722.4, alte Autos, Automatik, Automatikgetriebe, Betägigung, Bremsband, Do-It-Yourself, fährt nur noch rückwärts, Getriebe schaltet nicht richtig, Getriebeschaden, Mercedes, Mercedes W124, Mercedes-Benz, Reparatur, reparieren, Restaurieren, Schaltprobleme, Stößel, Totalschaden, Vorwärtsgang geht nicht, Youngtimer
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Kein Anlass(er) zum Ärger
Für die erste Geschichte wollte ich einen fröhlichen Titel haben – und der passt ganz gut. Heute: Wie ich „Harald“ vom wieder vom Steh- zum Fahrzeug machte. Teil 1. Vielleicht.
Veröffentlicht unter Allgemein
Verschlagwortet mit Anlasser, Anlasserreparatur, Auto, AXR, Diesel, Do-It-Yourself, Golf, Golf 4, Kombi, Reparatur, reparieren, TDI, Volkswagen, VW, VW Golf, Watt'n Schrauber
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Nach fest kommt „AAAH!“
Im Alter kann das Gesäß der Schwerkraft schon einmal etwas nachgeben. Auch bei Elsa. Lasst mich euch erzählen, wie ich Elsas Hintern straffer bekam – und dabei Blut vergoss.
Veröffentlicht unter Elsas Restauration
Verschlagwortet mit alte Autos, Auto, Buckelvolvo, Do-It-Yourself, Elsa, Hobby, Klassiker, Low Budget, Lowbudget Oldtimer, Oldtimer, PV 444, reparieren, Restauration, Volvo, Volvo PV 444, Watt'n Schrauber
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Peng! – Die erste Panne.
„Ein Volvo? Haha! Der geht nicht kaputt. Besonders nicht die Alten. Das sind Panzer!“Von der ersten richtigen Panne meiner alten Schwedin Elsa. Sie hatte gar keine Schuld…
Veröffentlicht unter Elsas Restauration
Verschlagwortet mit 1957, B16, B18, Buckelvolvo, Do-It-Yourself, Elsa, Klassiker, Kupplung, Kupplung trennt nicht, Kupplungsgestänge, Oldtimer, Panne, PV 444, PV 444 LS, Reparatur, reparieren, schrauben, Volvo, Volvo PV 444
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