In drei Tagen restauriert – Bremen Classic Motorshow 2026
Ein kleines Auto mit viel Arbeit und drei Tage Zeit vor Publikum zu schrauben.Das fasst die Bremen Classic Motorshow für die „aktive Schrauberecke“ recht gut zusammen. Aber es lohnte sich!
Ein kleines Auto mit viel Arbeit und drei Tage Zeit vor Publikum zu schrauben.Das fasst die Bremen Classic Motorshow für die „aktive Schrauberecke“ recht gut zusammen. Aber es lohnte sich!
Heute geht es mal nicht um eines meiner Projekte. Ich habe Daniel ausgeholfen. Oder: Heute schrauben wir mal an einem V4-Motor. Was soll schon schiefgehen?
Jap – ihr lest richtig. Nach über einem Jahr gibt es endlich wieder ein Update zu meinem Großprojekt „Hein“. Dieses Mal möchte ich euch vom zweiten Radlauf erzählen. Da gab es ein paar Pannen…
Und es geht weiter mit dem „kleinen“ Projekt „Nur mal kurz den Passat innen saubermachen“. Dass ich aber ein Schweißgerät dafür brauchen würde, hätte ich mir nicht träumen lassen.
Ich wusste schon, dass der Innenraum meines Passats nicht schön war, als ich ihn noch nicht mal hatte. Ich sehe sowas ja sportlich. Heute: Der erste Teil, wie ich den Passat von innen wieder...
Es ist mal wieder Zeit für einen Klassiker. Die Wagenheberaufnahme eines alten Daimlers. Vor drei Jahren habe ich euch schon mal so eine Baustelle gezeigt. Nützt ja aber nichts.
Ich zeige euch nicht alle kleinen Karosseriebau-Aktionen, die ich an Hein durchführe. Aber dieses Mal wurde ein kleines Loch am Heckblech zu einer kleinen Katastrophe…
Es war schon ein Running Gag. Das Antennenloch bei meinem 124er Mercedes Hein. „Da boxe ich durch!“ oder „Hält das noch Fahrtwind aus?“ waren typische Kommentare….
Was länge währt, wird endlich gut – oder so. Ich sollte mal mit diesen Sprüchen aufhören. Heute geht es aber tatsächlich weiter mit Heins Hinterachse. Die soll wieder unters Auto…
Eigentlich gehe ich nicht gerne shoppen. Außer, es geht um Autoteile. Dann mag ich es. Und wenn dann noch Freunde dabei sind, mag ich es noch mehr. Ab auf’n Schrottplatz!
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