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Nach fest kommt „AAAH!“

Im Alter kann das Gesäß der Schwerkraft schon einmal etwas nachgeben. Auch bei Elsa. Lasst mich euch erzählen, wie ich Elsas Hintern straffer bekam – und dabei Blut vergoss.

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Immer am Ball bleiben.

So toll es auch ist, mehr als ein Auto zu besitzen: So ein Fuhrpark sorgt für echt viel Arbeit.Oft ist die Versuchung groß, einige Baustellen etwas aufzuschieben. Ich will das ändern.

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Vergangenheit, goldbeige.

Es wird oft empfohlen, beim Kauf eines Klassikers auf die lückenlose Historie zu achten.Und wenn man nichts weiß? Kann ich noch etwas über Elsas Geschichte herausfinden?

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Vermisst: Kiesplatz-Klassiker.

Früher verließen viele Klassikerfahrer nur für einen Bummel über den Kiesplatz das Auto. Lohnt das sich noch? Kann man dort zwischen Schrottgurken noch Schnäppchen finden?

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Suchtbefriedigung.

Die Sonne scheint, die Vögel zwitschern. Der Februar lässt es schon fast Frühling werden.Zeit, etwas gegen die Entzugserscheinungen zu tun und die Oldie-Saison 2019 zu eröffnen.

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„Aber das ist doch eine Wertanlage!“

„Oldtimer sind teuer!“ hängt wohl den meisten Leuten beim Hobby „Oldtimer“ im Kopf.Lasst mich euch von den Abenteuern bei der Suche nach einem ehrlichen Oldi erzählen.

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Von Bildern überrumpelt

Es ist doch langweilig, wenn immer nur ich über den Fuhrpark schreibe und ihn knipse. Heute möchte ich euch über den Besuch von Josi erzählen – ähm… ich lasse erzählen. So!

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Heute.

Ein Glas Wein, eine Zigarre oder ein Pc-Spiel. Der Mensch muss genießen und entspannenIch mache das anders. Am Steuer eines Autos und ganz ohne Ziel. Einfach mal ausbrechen

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„Das ist ja tatsächlich Ihr Auto…“

Die Kombination zwischen altem Auto und einem jungen Kerl ist wohl ungewöhnlich.  Zumindest konnte ich heute mit meiner „Elsa“ nicht einmal in Ruhe zum Tanken fahren…

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Geschrieben von öligen Fingern

Es gibt einen Grund zum Feiern. Der Blog Watt’n Schrauber ist fünf Jahre alt geworden.Heute gibt es also einmal einen kleinen Rückblick und ein neues Projekt. Ganz ohne Räder

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